Секрет челночного бега 3х10 не в скорости, а в правильной технике торможения, приземления и отталкивания от поворотной линии. Челночный бег — это бег на короткую дистанцию с многократным изменением направления: спортсмен должен пробежать одну и ту же дистанцию в прямом и обратном направлении несколько раз с разворотом на 180 градусов в конечной точке.
Важно освоить технику, чтобы избежать травм и улучшить результаты.
Торможение
В конце каждого отрезка нужно выполнить разворот на 180 градусов. Для этого необходимо резко снизить скорость и сделать стопорящий шаг — повернуть ступню передней ноги на 90 градусов в сторону поворота. Это движение затормозит, но не погасит инерцию полностью.
Не тормозить медленно, приближаясь к линии, — это потеряет время. Наоборот, подбегать к линии на всей скорости, а для торможения и разворота поставить стопу боком.
При сильном торможении часть усилий должна быть направлена на выбор правильного положения туловища для совершения разворота с минимальной затратой времени.
Важно: резкий старт, ускорение и, особенно, разворот серьёзно нагружают мышцы, поэтому перед забегом разминают все группы мышц.
Приземление
После каждого шага следует приземляться не на всю стопу, а только на носок. Это помогает сохранить оптимальную скорость на коротких отрезках.
Чтобы наработать этот навык, можно использовать прыжки со скакалкой — сустав Лисфранка адаптируется к постоянному приземлению на носок, и челночный бег будет даваться легче.
Важно: третий десятиметровый отрезок дистанции должен полностью пройти с ускорением, и начинать тормозить следует только после пересечения финишной черты. Привычка тормозить на контрольных точках предыдущих отрезков не должна проявляться на финишной прямой.